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Alten, Ingénierie et Conseil en Technologies

 ALTEN dans le secteur Ferroviaire

 

Le transport ferroviaire s’est imposé ces dernières années comme l’une des solutions les plus adaptées pour répondre aux problématiques de mobilité des biens et des personnes dans une optique de développement durable et de respect de l’environnement.

Les projets se sont ainsi multipliés au niveau international, dans de nombreux domaines porteurs de ruptures technologiques :

  • Modernisation de matériel roulant, afin d’offrir davantage de confort et de services aux passagers
  • Développement et mise en service de nouveaux matériels
  • Ouverture de nouvelles lignes, principalement pour des applications Grande Vitesse et tramways dans les grandes métropoles
  • Modernisation de gares et développement de nouveaux services (billettique, amélioration de la relation clients, déploiement de réseaux WiFi...)
  • Interopérabilité de la signalisation ferroviaire entre les pays européens

Par ailleurs, le transport ferroviaire est aujourd’hui de plus en plus intégré aux schémas d’urbanisme et aux objectifs architecturaux.

Ce secteur nécessite donc des besoins en ingénierie très variés : génie civil pour les travaux d’infrastructure des gares, génie mécanique et électrique pour les études de structure et d’aménagement des locomotives et des rames voyageurs, télécoms et informatique embarquée pour les échanges et le traitement des données en signalisation, informatique pour le traitement de l’information et le développement des interfaces utilisateur (web, bornes dans les gares) dans le cadre de l’amélioration continue de la relation clients …

Alten accompagne sur ce spectre très large les principaux acteurs de la chaîne de développement des produits et infrastructures ferroviaires (constructeurs de matériel, équipementiers, exploitants de réseaux) et leur apporte un support géographique global que ce soit en France, au plus proche de leurs centres de R&D (Ile de France, Lyon, régions Est et Nord), ou à l’international notamment en Espagne (Madrid, Barcelone), Italie (Turin), Belgique et Allemagne.


Références projets

Pilotage d'études Mécanique de phase 1 (lot installation électrique, aménagement et intégration d'équipement mécaniques) sur le matériel roulant contrat Porteur Polyvalent pour la SNCF.

Étude et mise au point d'une architecture électrique embarquée innovante dans le cadre du developpement d'un métro nouvelle génération NEOVAL.

Avant-projet et étude de la structure mécanique du transilien NAT.

Études et validation des systèmes de contrôle commande de matériels roulant de type tramways.



 

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  L'offre par secteur

Aéronautique/Spatial
Automobile
Défense
Energie/Sciences de la vie
Ferroviaire/Naval
Télécoms
Administration/Secteur Public
Assurance & Protection sociale
Banque/Finance
Distribution/Aide à la vente

Parmi nos références :

Alstom Transport
Bombardier Transport
RATP
Siemens
SNCF
Thales Rail Systems
Thales Transportation Systems