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Le secteur automobile consacre 4,5 Mds d’euros à sa Recherche et Développement en France, et représente à lui seul 1/4 de la R&D industrielle en Europe.
Porteur d’innovations et souvent avant-gardiste, il a largement contribué ces vingt dernières années au développement de nouvelles technologies afin d’améliorer les performances, le confort et la sécurité des véhicules, mais aussi de méthodologies projet pour gagner en qualité, coûts et délais.
Il est pour toutes ces raisons un des piliers historiques du Groupe ALTEN, et représente aujourd’hui plus de 15% de nos activités. 1500 consultants ALTEN sont ainsi mobilisés dans nos filiales en France et à l’international sur les projets des plus grands constructeurs et équipementiers européens.
L’évolution de nos activités a suivi les enjeux de nos partenaires durant les 20 dernières années : performance, sécurité, gains de productivité, règlementations, qualité, internationalisation, communications/télématique, dépollution et hybridation.
La valeur ajoutée de nos interventions s’articule autour de 3 axes :
- La capacité à mobiliser nos ressources et à s’engager sur des projets
- L’expertise technologique de nos filiales spécialisées (notamment en contrôle GMP) qui nous permettent de mener nos propres programmes de recherche
- Notre approche transversale (constructeurs et équipementiers) et internationale du secteur
La profonde mutation du marché automobile entraîne une rupture dans la stratégie de R&D des industriels du secteur et nécessite plus que jamais le soutien d’acteurs à même d’accélérer le rythme d’innovation et de minimiser le time-to-market engendré par les problématiques d’industrialisation.
Intégrés dans la chaîne de R&D de nos clients, nous intervenons sur des problématiques à forte valeur ajoutée dans les domaines suivants :
- Mécanique : Ingénierie de Conception, Calcul et Support Outils
- Electricité et Electronique : Conception et développement de composants, conception de faisceaux, Intégration / Validation et Sûreté de fonctionnement
- Logiciel Embarqué : Architecture, Développement, Test, Intégration, Documentation, Maintenance et SDF
- GMP (Groupe Moto-Propulseur) : Architecture GMP, Contrôle Moteur, Synthèse, Mise au point, Essais et Sûreté de fonctionnement
- Ingénierie Véhicule : Conception et développement d’organes, Conception de Fonctions, Pilotage Projets, Gestion de Fournisseurs, Diagnostic et Sûreté de fonctionnement
- Qualité : Gestion de fournisseurs/clients, Qualité Process et Qualité Produit
- Logistique : Supply Chain, Flux internes et Flux externes
- Industrialisation : Process, Méthodes et Fabrication
Références projets
| Dans le cadre du lancement d’un nouveau véhicule, coordination sur 3 sites de production (1 en France et 2 à l’international) du démarrage des installations ferrage (assemblage du véhicule par soudure) depuis la réception des installations chez les intégrateurs jusqu’au démarrage de la production des véhicules de série à DMS + 6 mois. |
Conception mécanique de planches de bord, modélisation de l'illumination du tableau de bord et tests logiciels. |
| Développement complet de composants électriques et mécatroniques pour véhicules hybrides : DMTC, prise 220V… |
Développement / Vie-Série de moteurs diesels (2L) et de boîtes de vitesse automatique (6 rapports) en plateaux externalisés, intégration et validation des stratégies de contrôles moteurs et boîtes de vitesse automatiques. |
| Maintenance évolutive et corrective de Logiciel Embarqué Véhicule. |
Conception de calculateur de chaîne de traction hybride. |
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